BROMO: aggiornamenti e timeline

UNSA Airbus segnala che la notifica del progetto alle autorità europee sarebbe stata rinviata al 1° ottobre 2026 e collega il passaggio alla chiusura delle principali consultazioni sociali francesi. È un’indicazione sindacale, non una conferma formale della Commissione europea.

Il 30 settembre UNSA Airbus ha pubblicato un parere sfavorevole sul progetto nella configurazione allora presentata. È una posizione sindacale francese, non una decisione aziendale o regolatoria: nel dossier è trattata come un segnale della dimensione sociale europea del consolidamento.

UGL ha riferito dell’incontro del 24 settembre nell’ambito della procedura ex art. 47 della legge 428/1990 per il trasferimento del ramo d’azienda Spazio da Leonardo a Telespazio, passaggio collegato alla preparazione del perimetro Bromo.

Secondo il Financial Times, Airbus ha proposto cessioni per affrontare le preoccupazioni concorrenziali della Commissione europea. Le indiscrezioni citano in particolare sovrapposizioni nelle clean room francesi. Non risulta ancora un accordo finale sui rimedi.

FIM, FIOM e UILM hanno comunicato la sottoscrizione del verbale sulla procedura di trasferimento, riferita ad attività di sviluppo e produzione di equipaggiamenti spaziali, robotica e payload e alle funzioni di supporto, per circa 700 lavoratrici e lavoratori.

Airbus ha annunciato l’avvio dello sviluppo del primo strato LEO di IRIS²: Airbus produrrà le piattaforme e integrerà i satelliti, mentre Thales Alenia Space fornirà i payload. È un esempio concreto di come programmi europei, siti produttivi e responsabilità tecniche restino decisivi mentre Bromo è ancora in fase pre-closing.